Réparation de pneus à Ozoir-la-Ferrière

Avant de procéder à la réparation des pneus, nous réalisons un diagnostic de leur état. Cette étude se base sur un ensemble de critères tels que :

• L’absence d'usure importante : pas de traces de pliures, de fibres métalliques ou de textiles
• L’emplacement de l’entaille (sur la bande de roulement) et son étendue (moins de 6 mm)
• La zone d'accroche de la jante
• La présence de déchirure causée par un choc ou un objet tranchant
• La vérification de crevaison (si elle n’est pas préalablement réparée par une bombe anti-crevaison)
• L'intérieur du pneu (absence de marbrures ou de poudre de pneu)

En l’absence de ces critères éliminatoires, nous sommes en mesure de donner une seconde vie au pneu. 

Nous utilisons des techniques comme la bombe anti-crevaison, la mèche et la RPR (pièces de réparation pour pneumatiques) appelées champignons.

En raison de sa fiabilité, la PRP est une méthode qui doit être appliquée convenablement. 

Pour cela, nous suivons scrupuleusement ces étapes :

• L’examen minutieux du pneu
• Le nettoyage, le brossage et le perçage du pneu
• L'insertion d’un champignon adapté au diamètre de l’entaille depuis l’intérieur
• La vulcanisation du champignon

L’entaille est ainsi bouchée convenablement. Une corolle d’étanchéité se forme autour du champignon pour l'empêcher de s’éjecter.

Nous vous garantissons la solidité du pneu réparé.

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